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Mazda è stata fondata a Hiroshima nel 1920 come Toyo Cork Kogyo Co. Ltd. dal fondatore Jujiro Matsuda, il cui cognome ricorda l'assonanza con il nome della principale divinità dello zoroastrismo, Ahura Mazda. Il primo veicolo prodotto dall'azienda è stato il Mazda-Go, un motocarro a tre ruote del 1931. La produzione di automobili è rimasta marginale fino al dopoguerra avanzato, quando è stata introdotta la K-car R360 nel 1960. La P360 Carol è stata la prima Mazda con abitabilità per quattro passeggeri, equipaggiata con un quattro cilindri di soli 358 cm3, ma ha avuto un costo di produzione elevato. L'azienda ha poi deciso di sviluppare il motore rotativo Wankel a metà degli anni '60, ispirandosi alla tedesca NSU. Questa tecnologia ha legato il nome della Mazda per decenni, culminando nella vittoria della 24 Ore di Le Mans del 1991 con la 787B dotata di motore quadrirotore.
La prima Mazda a motore Wankel è stata la Cosmo Sports 110S del 1967, ma la coupé RX-7 è stata la più popolare, con oltre 800.000 esemplari costruiti. Il motore Wankel è stato offerto in versione aspirata o turbocompressa, con la versione più avanzata che ha raggiunto oltre 300 CV. La mitica RX-8 è stata l'ultima Mazda aspirata con motore Wankel. Invece, la Mazda MX-5 a pistoni, una piccola spider nata nel 1989, è diventata la spider più venduta al mondo, con oltre un milione di esemplari in quattro generazioni.
Altre Mazda che hanno segnato la storia del marchio includono le berline 626 e 929, le utilitarie 121 e 323, e il Rotary Pickup, l'unico pick-up della storia ad adottare un motore Wankel, prodotto dal 1974 al 1977.
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