Auto elettriche: La più venduta in Italia è la Fiat 500 E
25 feb 2022 | 2 min di lettura | Pubblicato da Raffaele D.
In un mercato automobilistico che langue le uniche soddisfazioni arrivano dalle auto elettriche, che nel corso del 2021 e nei primi due mesi del 2022 hanno visto aumentare la quota mercato dall’1,8% dello scorso anno al 4,3%, con punte del 7%.
Ma quali sono le auto elettriche più vendute in Italia? In testa c’è un modello storico dell’automobilismo italiano, ovviamente nella sua versione a batteria.
Il boom delle auto elettriche in Italia
Da Gennaio a Ottobre 2021 in Italia ci sono state 1.279.208 immatricolazioni di auto nuove, e di queste 54.376 hanno riguardato vetture elettriche. Una crescita importante spinta dagli incentivi statali, che prevedevano sconti fino a 10.000 euro in caso di rottamazione, dall’aumento delle infrastrutture di ricarica e da una coscienza ambientale che sta per fortuna coinvolgendo sempre più persone. Secondo le stime attualmente in Italia il parco circolante di auto elettriche supera le 109.000 unità.
Le auto elettriche più vendute in Italia - Aggiornamento febbraio 2022
Ma vediamo nel dettaglio la classifica delle auto elettriche più vendute in Italia nel 2021 e nel 2022(dati UNRAE Gennaio – Ottobre). Come anticipavamo al comando c’è la Fiat 500 elettrica, ed è incredibile come da oltre 60 anni il marchio 500 continui a dominare il mercato italiano dell’auto in tutte le sue forme.
Tuttavia il cinquino elettrico è l’unico modello del nostro Paese presente in top-ten:
- Fiat 500 E (8.919 esemplari venduti)
- Smart ForTwo (5.178)
- Renault Twingo (4.646)
- Tesla Model 3 (4.514)
- Dacia Spring (4.274)
- Renault Zoe (3.486)
- Volkswagen ID.3 (2.825)
- Peugeot 208 (2.308)
- Peugeot 2008 (1.983)
- Opel Corsa (1.744).
Auto elettriche in Italia: bene il Centro-Nord, male Sud e Isole
Tutto bene quindi? Sì, ma si potrebbe fare ancora meglio. Per esempio la distribuzione geografica delle 109.000 auto elettriche circolanti in Italia è vistosamente sbilanciata verso il Centro-Nord, lasciando quasi completamente scoperto il Meridione. Non solo per questioni economiche ma anche per la mancanza di infrastrutture adeguate.
Infatti, secondo i dati dell’associazione MOTUS-E i veicoli elettrici si concentrano soprattutto tra Nord-est e Nord-ovest con oltre 72.200 unità. Il Centro si difende con circa 29.700 auto elettriche, mentre Sud e Isole hanno numeri ancora risibili.
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